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速科德高速電主軸之飛機碳纖維材料曲面鉆孔

碳纖維復合材料是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,有著(zhù)其他傳統材料不可比擬的優(yōu)越性能,在航天航空、軍工、汽車(chē)、機器人等領(lǐng)域得到廣泛應用,是高科技領(lǐng)域中新型工業(yè)材料的典型代表。

速科德Kasite主軸丨飛機零部件碳纖維復合材料曲面鉆孔

碳纖維復合材料優(yōu)點(diǎn):

高強度(鋼鐵的5倍)

優(yōu)異的耐溫性(能夠耐受性3000℃左右的高溫)

優(yōu)異的抗熱震性

低線(xiàn)膨脹系數(形變量。

熱導率。ōh(huán)保節能)

比重。ㄤ摰1/5 )

出色的耐腐蝕與輻射源特性

碳纖維復合材料加工難點(diǎn):

碳纖維復合材料大多采用多向鋪層的疊層工藝方式制造成型,在鉆孔加工過(guò)程中,由于切削力、切削溫度及材料本身性能影響,加工后孔表面質(zhì)量難以保證,經(jīng)常會(huì )出現分層、毛刺、撕裂、纖維拔出、基體熱降解等多種損傷,嚴重削弱結構的抗破壞性,影響承載能力和服役時(shí)間,形成產(chǎn)品的缺陷,直接影響到零件的裝配質(zhì)量,嚴重時(shí)導致零件報廢,造成巨大損失。

速科德Kasite主軸丨飛機零部件碳纖維復合材料曲面鉆孔

碳纖維復合材料曲面鉆孔:

在對碳纖維復合材料曲面鉆孔時(shí),轉速越快效果越好。速科德Kasite/SycoTec高速電主軸具有高轉速、大扭矩、大功率、體積小、輕便靈活重量輕等優(yōu)點(diǎn),有利于碳纖維復合材料曲面鉆孔,提高鉆孔加工質(zhì)量和穩定性。

SycoTec 4033 DC-T-ER8高速電主軸轉速范圍6,000-60,000 rpm,最大扭矩20.4Ncm,最大功率900W,KTY溫度保護使主軸可連續長(cháng)時(shí)間工作,應用于機器人打磨、拋光、去毛刺、鉆孔等高速精密切削加工。

速科德Kasite主軸丨飛機零部件碳纖維復合材料曲面鉆孔

SycoTec 4033 DC-T自動(dòng)換刀高精密主軸轉速范圍5,000 – 60,000 rpm,最大扭27 Ncm,最大功率850W,錐面跳動(dòng)通常1 m,適用于機器人切割、鉆孔、銑削、去毛刺等多用途的高速精密加工。

速科德電機科技Kasite丨德國SycoTec亞太服務(wù)中心——為工業(yè)機器人(金屬及復合材料加工),PCB分板(鋁基板、銅基板切割),數控機床改造(提升加工效率),義齒加工(氧化鋯、鈦合金,CAD CAM),廣告行業(yè)(非金屬材料、柔性材料加工),陶瓷插芯(內外圓研磨),微孔加工提供高速主軸&機器人成套解決方案。

       原文標題 : 速科德Kasite主軸丨飛機零部件碳纖維復合材料曲面鉆孔

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權或其他問(wèn)題,請聯(lián)系舉報。

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