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滴滴變革,再無(wú)總裁一職

總裁崗位成為歷史

滴滴即將迎來(lái) 12 歲生日之時(shí),滴滴發(fā)布了內部全員信。

信中提到,滴滴 CEO 程維取消公司董事和總裁任柳青職務(wù),升任柳青為公司永久合伙人。公司未來(lái)不再設總裁崗位。

柳青分管的部門(mén)和職責不變,繼續擔任公司首席人才官,繼續向董事長(cháng)兼 CEO 程維匯報。

據悉,柳青主動(dòng)向董事會(huì )和程維提出申請,希望自己不再擔任董事和總裁,方便未來(lái)更加聚焦于公司的長(cháng)期建設。

關(guān)于柳青

柳青,名門(mén)之后。其父親柳傳志,是聯(lián)想集團和大陸最神秘組織 “泰山會(huì )” 創(chuàng )始人。其爺爺柳谷書(shū),是新中國成立后第二號律師證的持有者,更是中國知識產(chǎn)權事業(yè)的創(chuàng )始人。

柳氏家族中有 1/3 的人從事法律工作,有 1/3 的從事投資,有 1/3 創(chuàng )辦企業(yè)。家族錢(qián)、權、法在握。

柳青是柳傳志的獨生女,在哈佛取得法學(xué)碩士學(xué)位后,進(jìn)入高盛任職,從基層做起,后來(lái)晉升為董事總經(jīng)理。

2014 年,柳青加入滴滴任 COO,后升任總裁。在她的帶領(lǐng)下,滴滴完成了多次融資,2015 年一筆 20 億美金的融資打破了非上市公司融資新紀錄。柳青還主導了滴滴從單一的出租車(chē)業(yè)務(wù)向多元化服務(wù)轉型之路。

2015 年,在美國做了十幾年律師的柳青的堂妹柳甄,回到中國加入 Uber,任中國區戰略負責人。

細數下來(lái),當時(shí)中國共享汽車(chē)兩大巨頭 —— 滴滴和 uber 在中業(yè)務(wù),分別被柳青和柳甄姐妹掌控著(zhù)。出租車(chē)行業(yè)的老大神州租車(chē),由聯(lián)想投資完全控股。

可以說(shuō),此時(shí)中國互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè),被柳氏家族全面滲透。

2016 年,柳青主導滴滴收購 Uber 中國業(yè)務(wù),合并后的滴滴成為了全球最大的共享出行公司。

柳青依舊帶著(zhù)滴滴一路狂奔,并以遠快于父親企業(yè)聯(lián)想的節奏,將滴滴送入到了外資的懷抱 —— 此時(shí)滴滴最大股東是軟銀和 uber。

當前,出行行業(yè)洗牌速度令人瞠目結舌,柳青換了個(gè)馬甲繼續帶領(lǐng)滴滴在發(fā)展的快車(chē)道上奔跑,不知柳青是否能穩住局面,延續柳氏家族笑傲中國互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的殊榮。

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